El motor ingresa por un problema de Gaseo según se nos informa. Se procede a verificar cuestiones básicas, limpieza de filtros, admisión, etc. y se pone en marcha la unidad confirmando dicho gaseo por lo que se comunica al cliente que es imprescindible desarmar para solucionar el problema.
Una vez desarmado nos encontramos:
-Los aros de un cilindro rotos y la camisa rallada como se puede apreciar en la imagen.
-Turbo dañado por el ingreso de algún elemento extraño
-En la tapa de cilindros nos encontramos los asientos de válvula de admisión con desgaste (demasiado hundidos) por lo que sera necesario su reemplazo
-Las válvulas de admisión muestran desgaste en los asientos

• Camisas de Cilindro
• Pistones
• Bomba de Aceite
• Cojinetes
• Válvulas
• Guías de Válvula
• Bulones de tapa de Cilindros
• Turbo
• Varios

• Superficie Plana de Block
• Encamisado de Cilindros
• Altura de Pistones y/o Camisas
• Rectificado de Asientos de Válvula
• Reemplazo de Guías de Válvula
• Prueba Hidráulica Tapa de Cilindros
• Magnaflux de Cigüeñal
• Reemplazo de Bujes de Leva
• Armado de motor
• Colocación de Motor y puesta en marcha
• Limpieza / Reparación de Radiador