Se recibe el motor desarmado y se verifica el engrana miento de al menos dos pistones.
Realizando el análisis de los pistones se puede apreciar que el engranamiento arranca en la parte superior del pistón y no en su falda lo que nos indica que no fue un problema de temperatura de refrigerante sino que aparente se podría deber a un problema en la combustión, derivado de problemas de inyección que pueden generarse a partir del uso de combustibles de mala calidad o inapropiados para el motor.
Para la reparacion del motor es necesario el reemplazo de Block, pistones, cojinetes, juntas, etc.
Se adjuntan fotos del Pistón y cilindro engranado y foto de bibliografia referida a este tipo de fallas.

• Pistones
• Block
• Cojinetes
• Bulones de tapa de Cilindros